Rozrząd – prawidłowa praca silnika

Rozrząd w swojej konstrukcji ma pasek, który jest jego głównym elementem napędowym. Zadaniem paska jest napędzenie wałka lub też wałków rozrządu – w zależności od rodzaju i budowy silnika. Łączy on także koło pasowe znajdujące się na wale korbowym z kołem lub kołami pasowymi znajdującymi się na wałkach rozrządu. Pasek rozrządu odpowiedzialny jest także za wprawienie w ruch pompy cieczy chłodzącej, którą potocznie nazywa się pompą wody. Wprawia on w ruch również pompę oleju silnika oraz jeżeli występuje w danym samochodzie pompę wtryskową wysokiego ciśnienia. Rozrząd jest zatem sercem samochodu, dzięki któremu możliwe jest uruchomienie silnika.

W ofercie naszego sklepu znajdą Państwo następujące zestawy:

• standardowy zestaw rozrządu zawierający pasek zębaty, rolki napinające oraz prowadzące, zestaw śrub oraz nakrętek;
• zestaw rozrządu z pompą cieczy chłodzącej zawierający pasek zębaty, rolki napinające oraz prowadzące, zestaw śrub oraz nakrętek oraz wspomnianą pompę cieczy;

Szczegółowy artykuł o konstrukcji i roli rozrządu znajduje się na naszym blogu.

W ofercie pojawią się również niebawem łańcuchowe zestawy rozrządu, które wbrew pozorom często nie są tak bezobsługowe jak deklarują producenci.

Zestaw rozrządu – na co zwrócić uwagę?

Naszym klientom oferujemy wyłącznie zestaw rozrządu od sprawdzonych producentów – SKF, GATES oraz INA. Bardzo ważne jest odpowiednie dopasowanie rozrządu do swojego samochodu. W tym celu konieczne jest dopasowanie marki samochodu, modelu, rocznika oraz jednostki napędowej. Zachęcamy do kontaktu z naszymi pracownikami – telefonicznie lub mailowo, którzy pomogą w skompletowaniu prawidłowego zamówienia.